Dethleffs Andere New Line 410 DB Sackmarkise

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12.350,- Differenzbesteuert

Gebrauchtwagen
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EZ: 07.08.2012
Farbe: Weiß
Interieur: Polsterstoff

Fragen zum Fahrzeug Nr. 507054

Innenraum und Komfort
  • Colorverglasung
  • Festbett
  • Holzausstattung
  • Polsterstoff
  • Standheizung
  • WC
Multimedia und Kommunikation
Sicherheit und Umwelt
Sonstiges
  • LM-Felgen
  • Markise
  • Nichtraucherfahrzeug
Umwelt
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: 507054
HU: Neu
Abmasse (LxBxH): 6236 x 2130 x 2590

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Beschreibung des Dethleffs Andere
  • Dethleffs New Line 410 DB
  • Sehr gepflegter Caravan
  • Sackmarkise incl. Vorzelt
  • Tempo 100KmH Zulassung
  • Fahrzeug 1. Hand
Innenraum und Komfort
  • Colorverglasung
  • großes Bett im Bug
  • Stauraum unter Bett
  • Sitzgruppe im Heck mit Bett-Funktion
  • 3 Flammen Kochfeld
  • Absorberkühlschrank (12V/230V/Gas)
  • Holzausstattung
  • großzügiges Bad mit Toilette
technische Daten und Abmessungen
  • Länge 6236 mm
  • Breite 2130 mm
  • Höhe 2590 mm
  • Masse Fahrbereiter Zustand 950-1090kg
  • zulässige Gesamtmasse 1350kg
Sonstiges
  • LM-Felgen
  • Markise mit Vorzelt von Wigo
  • Rolli Premium
  • Nichtraucherfahrzeug

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.